Ремонт дизельных турбин автомобиля

Неисправности турбин дизельных двигателей

Устройство турбины автомобиля кажется простым и доступным для самостоятельного ремонта. На самом же деле это не всегда возможно в условиях гаража, но на что точно способен каждый хозяин, так это на диагностику неполадок.

Для начального уровня профилактического осмотра и ремонта потребуется знание модели турбины, номера двигателя и стандартный ремкомплект либо подручные запчасти для замены старых.

Особые признаки неисправности в турбинных двигателях

• Изменение цвета выхлопа на светло-серый или густой и черный.
• Увеличение расхода топлива и масла, или следы их протекания на внутренних деталях автомобиля.
• Заметное ухудшение качества хода, динамики разгона.
• Посторонние звуки в работе мотора: скрежет, треск или свист.
• Увеличение уровня шума при работающем двигателе, перепады оборотов.

Как показывает практика, если ремонт турбин дизельных двигателей проводится вовремя, можно избежать многих проблем. Так что, при любом замеченном признаке необходимо провести или ремонт турбины NISSAN у специалистов https://sto.ms/remont-tyrbin-NISSAN или ее диагностику.

Диагностика и ремонт турбины дизельного двигателя

С чего начать ремонт турбины автомобиля:

1. Для начала пробуем диагностировать проблему, не трогая сам двигатель. Проверяем его визуально на наличие дефектов и повреждений, осматриваем клапаны, патрубки, трубопроводы, воздушный фильтр. Ощупываем все на наличие люфта. Если он не сильный, а все детали в порядке на первый взгляд, переходим к дальнейшему осмотру. Если обнаруживаем какие-то неисправности, меняем деталь.
2. Осматриваем воздушную, топливную, охлаждающую и масляную системы, с которыми тесно взаимодействует турбина, проверяем их работу.
3. Снимаем турбину и отсоединяем патрубки. Оцениваем внешний вид крылаток на наличие зазубрин и сколов, меняем их при необходимости.
4. Перемещаем вал по направлении оси. Люфта совсем не должно быть.  Даже при минимальном люфте ремонт турбины дизельного двигателя самостоятельно уже невозможен.
5. Если проверка на люфт не дает результатов, осматриваем корпус, снятые патрубки, лопасти и коллекторы двигателя на наличие трещин.

Чаще всего автомобиль из дилерского сервиса долго не доставляет проблем с турбинами, другое дело, если он взят с рук. В этом случает лучше сразу поменять все жидкости, перебрать двигатель и не переживать о его состоянии.