В связи с внедрением в практику многими автохозяйствами достижений высоких технологий, широкое распространение получили системы наблюдения за автотранспортом с помощью спутников (спутниковый мониторинг). Спутниковый мониторинг позволяет решать большое число задач, связанных с администрированием перевозок. Тут особое значение приобретает контроль уровня топлива в автомобилях, находящихся в рейсе, так как затраты на ГСМ представляют собой значительную статью расходов автотранспортных предприятий.
Кроме этого, отсутствие неучтенного пробега минимизирует затраты на обслуживание и ремонт автомобиля, ведь сегодня, например, запчасти на дизельный двигатель 186f обходятся достаточно дорого. Поэтому, чем меньше неучтенного пробега, тем меньше пустых расходов.
Автохозяйства, используя спутниковый мониторинг уровня топлива, имеют возможность снизить расходы за счет:
- оптимизации маршрутов движения автомобилей;
- исключения возможности хищений топлива недобросовестными сотрудниками.
Система спутникового слежения за автомобилем
Принцип действия системы спутникового мониторинга заключается в использовании сигналов, которые постоянно поступают со спутников. Комплект аппаратуры для этого включает в себя бортовое оборудование, сервер и терминал диспетчера. Необходим и канал связи.
Бортовое оборудование, устанавливаемое на автомобиле:
- Комплект датчиков и антенн.
- Центральный блок.
- Приемно-передающее устройство.
Информация, полученная от всех датчиков, обрабатывается в центральном блоке, синхронизируется с навигационными сигналами со спутников и передается на сервер. Диспетчер на мониторе видит всю информацию в режиме реального времени.
Одной из функций системы является GPS-мониторинг и учет топлива в баке автомобиля.
Контроль уровня горючего
Количество бензина отслеживается датчиком контроля уровня топлива, который закреплен в геометрическом центре топливного бака автомобиля.
Установленный в пустом баке датчик, должен пройти процедуру тарирования, которая предусматривает заправку бака небольшими порциями горючего до полного его заполнения. Перед подачей каждой следующей порции выдерживается пауза, которая обеспечивает выравнивание поверхности топлива и удаление пузырьков воздуха. Эта информация передается на центральный блок и в дальнейшем используется для сравнения данных.
Датчик уровня топлива GPSM Sensor
Для контроля уровня топлива существует большое количество датчиков (серия ДУТ) различных изготовителей, однако новый датчик уровня топлива GPSM Sensor представляет наибольший интерес, так как позволяет экономить до 30% средств на горюче-смазочные материалы.
Этот помехозащищенный (гальваническая развязка) емкостной датчик, имея встроенные термистор и акселерометр, обеспечивает измерение уровня топлива с очень высокой точностью, учитывая при этом температуру топлива и вибрацию бака.
Комментарии